وارونگی قوانین!

آلودگی هوا به عنوان یکی از معظلات ریشه ای جوامعه صنعتی و نیمه صنعتی از سالیان دور مورد توجه صاحبان صنایع   قرار گرفته است. با پیدایش و گسترش روز افزون  آلاینده ها در دهه های اخیر این معضل به شکل لجام گسیخته در حال تسخیر و  بجای گذاشتن اثرات تخریبی  غیر قابل جبران بر محیط زیست و سلامت جوامع گردیده است .

به طوری که  در بیشتر کشور های صنعتی به عنوان یکی از دغدغه ها و اولویتهای  برنامه ریزی جهت کنترل و کاهش آن  مورد توجه قرار میگیرد و  فراتر از آن در معاهدات بین المللی نیز به رئوس مسائل راه یافته است. در این میدان ، خودرو  اصلی ترین و تاثیر گذارترین  نقش را بر عهده دارد به طوریکه  به تنهایی بیش از 80 درصد از آلودگی هوا  توسط خودروها تولید می شود.

اهمیت این موضوع در کشورهای پیشرفته به حدی است که بسیاری از دولت های اروپایی با وضع قوانین سخت گیرانه و اعمال استانداردهای دقیق زیست محیطی صنایع خودروسازی را  موظف به به حداقل رساندن آلاینده ها  و بکارگیری دانش و تکنولوژی پاک در این صنعت نموده است  و فراتر از آن در برخی کشور برنامه ریزی  مبنی بر حذف سوختهای فسیلی در صنایع خودرو و  استفاده کامل از خودروهای با سوخت پاک مورد توجه قرار گرفته است. از سویی در آن کشور های  سیاستهای حمایتی و تشویق  استفاده از  خودروهای سبز  کاملا ملموس است. به طو مثال  در روز های اخیر خبری منتشر شده است  که نروژ پیشتاز در استفاده از خودروهای الکتریکی و هیبریدی است . فروش خودروهای تمام‌الکتریکی و هیبرید در سال ۲۰۱۷ بیش‌از ۵۰درصد از کل فروش خودروهای جدید در نروژ را به خود اختصاص داده‌اند.براساس داده‌های منتشرشده در روزهای اخیر این رکورد حاصل سوبسیدهای سخاوتمندانه دولت برای از دور خارج کردن موتورهای سوخت فسیلی است. نروژ خریداران خودروهای الکتریکی جدید را از تقریبا تمام مالیات‌ها و هزینه‌های دیگر که سالانه بالغ‌ بر هزاران دلار است، معاف کرده که شامل پارکینگ و شارژ مجدد رایگان یا تخفیف‌دار و استفاده از بزرگراه‌ها، تونل‌ها و پل‌ها بدون پرداخت هزینه می‌شود.

حالا در کشور ما  وضعیت چگونه است؟ به  گزاره های ذیل   بر اساس اطلاعات  عنوان شده توسط مسئولین دقت کنید:

-        بیش از 80 درصد از آلودگی هوای تهران  و سایر کلان شهر ها  مربوط به وسایل نقلیه   می باشد!

-        کمتر از 3 درصد از آلوگی هوای تهران مربوط به خودروهای شخصی ، 12 درصد موتور سیکلت و 85 درصد کامیون و اتوبوس های  غیر استاندارد می باشد!

-        میزان مصرف بنزین  در کشوراز مرز 70 میلیون لیتر در روز گذشت !

-        بخش زیادی از آلاینده ها در تردد شبانه  کامیونها وارد فضا می شود !

-        جولان موتور سیکلتها در محدوده های مرکزی شهر !

اکنون به قوانین و مقررات محدود کننده در راستای کاهش آلکودگی هوا توجه کنید:

-        برقراری محدودیتهای ترافیکی  و گسترش زمانی و مکانی محدوده تردد زوج و فرد خودروهای شخصی(!!)  در ایام خاص ( تردد  اتوبوسهای فرسوده   به عنوان وسایل حمل و نقل عمومی  مجاز است ، موتور سیکلت نیز مبهم !)

-        افزایش 9 برابری  تعرفه واردات خودروهای هیبرید  ( به گفته برخی از مسئولین  خودروهای هیبرید نه تنها در کاهش مصرف سوخت  در ترافیک شهری موثر نیستند ! بلکه در کاهش آلودگی هوا نیز تاثیری ندارند ! )

-        تردد کامیونها در سطح شهر صرفا از ساعت 10 شب تا 6 صبح مجاز است!

-        بخش زیادی از خودروهای سنگین  در حال تردد از مجموعه ناوگان خدمات شهر داری  است !

خودتان قضاوت کنید.....